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Étude de cas de la tactique de recherche et développement adoptée par Mio

Il peut être instructif d’observer l’influence des utilisateurs sur la mise au point d’un nouveau produit logiciel, en particulier lorsqu’il s’agit du leader d’un secteur déjà bien développé.

Lors de la création d’une nouvelle interface pour son logiciel de navigation, Mio, société internationale de navigation par satellite, a adopté une approche ascendante. La société a en effet commencé par interroger ses clients sur leurs attentes concernant leur navigateur actuel, sur les améliorations à apporter et sur l’avenir des systèmes de navigation pour voiture. Mio s’est également intéressée aux possibilités d’intégrer le navigateur dans la vie courante des utilisateurs une fois le trajet en voiture terminé.

Forte d’une implantation à travers le monde, la société a choisi de mener cette étude de marché à la fois au Royaume-Uni, aux États-Unis et en Allemagne. L’étude a impliqué non seulement un questionnaire mais également le recours à des modèles existants de navigateurs GPS afin d’observer le comportement à l’utilisation d’un tel appareil.

Chose intéressante, à l’issu de cette étude, Mio a établi des profils d’utilisateurs types qui lui a permis de segmenter le marché et ainsi véritablement comprendre les motivations et les besoins en matière de navigateur GPS de chaque groupe de consommateurs. Par la suite, ces profils ont été transmis à différentes équipes de concepteurs afin de stimuler l’imagination et répondre aux besoins précis des utilisateurs en se mettant à la place de ceux-ci.

Sans surprise, l’une des principales demandes était de rendre le fonctionnement plus rapide en accédant plus directement à la destination recherchée. Les utilisateurs ont exprimé leur souhait d’un système plus intuitif qui puisse intégrer un élément prédictif ou une mémoire aux appareils. Surtout, les équipes de concepteurs ont dû trouver un moyen simple pour l’utilisateur d’accéder à une grande quantité d’informations clés.

Après finalisation des fonctionnalités des applications sur lesquelles chaque équipe de concepteurs s’est penchée, le tout a dû être refondu dans un seul programme qui tourne parfaitement. Cela n’a pas été une mince affaire car chaque programme a été traité comme une application autonome avec son propre GPS pour voiture et ses propres données. L’intégration des différents programmes, devenus fonctionnalités, et leur mise en communication ont dû répondre à des exigences de fonctionnement électronique au sein d’une même interface interactive, simple d’utilisation, qui satisfait tous les souhaits des utilisateurs. Un autre défi à relever a été de loger le logiciel dans un boîtier mince, pratique et esthétique.


En résumé, la démarche adoptée par Mio pour concevoir la nouvelle interface révolutionnaire Spirit pour navigateur GPS illustre l’efficacité d’une approche ascendante. Même si Mio aurait admis que cette façon de travailler a mis ses équipes à rude épreuve, cette approche démontre qu’une étude initiale approfondie des besoins et souhaits des utilisateurs permet de rester sur le devant de la scène.

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